Theorie-examen 2026: 50 vragen, 30 minuten, 44 goed
Kennis is het onderdeel van het theorie-examen waarbij je gewoon moet weten hoe een regel of een bord werkt, zonder dat er een lastige situatie bij hoeft te zitten. Tot 6 april 2025 was het een apart blok van 12 van de 65 vragen met een eigen zak-slaaggrens. Sinds 7 april 2025 zijn kennis, inzicht en gevaarherkenning samengevoegd tot één doorlopend examen van 50 vragen in 30 minuten, met 44 goed nodig om te slagen.
Het CBR verdeelt de examenstof over 8 onderwerpen: gebruik van de weg, voorrang en voor laten gaan, bijzondere wegen en manoeuvres, veilig rijden en reageren in noodsituaties, verkeerstekens en aanwijzingen, verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden, wetgeving, en voertuigkennis. Kennisvragen zitten in al deze onderwerpen: wat betekent dit bord, wat is de maximumsnelheid op dit wegtype, welke documenten moet je bij je hebben, hoe zwaar mag een aanhangwagen zijn. Het gaat om feiten die je gewoon kent, in tegenstelling tot inzicht, waarbij je die feiten moet toepassen in een concrete situatie.
In de ExamenKlaar-app komt kennis het duidelijkst terug in hoofdstukken als snelheid en afstand houden (maximumsnelheden per wegtype, betekenis van borden) en technische aspecten (bandenspanning, dashboardlampjes, ladingregels). Ook de basisdefinities uit voorrangsregels — wie is bestuurder, wie is voetganger, wat is een gelijkwaardig kruispunt — zijn kennis: eerst moet je die termen kennen voordat je ze kunt toepassen.
Zoals bij gevaarherkenning geldt: het CBR publiceert sinds 7 april 2025 geen aparte telling meer per onderdeel. Vóór die datum waren er 12 kennisvragen op een totaal van 65, met een eigen minimumscore. Sinds de vernieuwing tellen alle 50 examenvragen (plus 2 niet meetellende testvragen) gezamenlijk mee in 30 minuten. Er is dus geen apart minimum meer specifiek voor kennisvragen — je hebt in totaal 44 van de 50 goed nodig, ongeacht hoe die verdeeld zijn over kennis, inzicht en gevaarherkenning.
Bij kennisvragen kom je verschillende vraagvormen tegen die het CBR gebruikt: meerkeuzevragen, ja/nee-vragen, sleepvragen (cijfers naar de juiste plek in een afbeelding slepen), invulvragen (een getal intypen, bijvoorbeeld een maximumsnelheid) en hotspotvragen (het juiste antwoord op een afbeelding aantikken). Bij een sleepvraag met borden of situaties moet je vaak een volgorde aangeven, niet alleen één antwoord kiezen.
Oefen kennis in de nieuwe CBR-opzet50 oefenexamens van 50 vragen, uitleg bij elk antwoord, vanaf €0,99 per dag.
Start theorie voor €0,99Wat is de wettelijke minimale profieldiepte van een winterband op een personenauto?
Antwoord: 1,6 millimeter. Dat geldt voor alle banden van een personenauto — zomer-, allseason- en winterbanden. Het advies om winterbanden bij 4 millimeter te vervangen is geen wettelijk minimum, maar een aanbeveling omdat de grip daaronder afneemt.
Je rijdt met een caravan achter je personenauto op een autosnelweg waar 130 km/u geldt. Hoe hard mag je maximaal rijden?
Antwoord: 90 km/u. Een personenauto met een aanhangwagen tot 3.500 kg toegestane maximummassa mag nooit harder dan 90 km/u, ongeacht wat de weg zelf toestaat.
Je ziet een rond bord met rode rand en het getal 50, en verderop een blauw vierkant bord met het getal 30. Wat is het verschil?
Antwoord: het ronde bord met rode rand is een verplichte maximumsnelheid van 50 km/u. Het blauwe vierkante bord is een advies van 30 km/u, bijvoorbeeld bij een scherpe bocht — niet verplicht, wel verstandig om op te volgen.
Kennis leer je het beste door herhaling met directe uitleg. In de ExamenKlaar-app doorloop je 14 hoofdstukken met korte lessen van Maya, waarin borden, snelheden, voertuigregels en documenten stap voor stap terugkomen, met een ezelsbruggetje erbij zodra iets lastig te onthouden is. Bij elke oefenvraag krijg je uitleg, ook als je het antwoord goed had, zodat je het niet per ongeluk hebt geraden. Daarna maak je 50 oefenexamens in de nieuwe CBR-opzet, en Dex geeft je extra herhalingsrondes op precies de kennisvragen waar je vaker op struikelt. De ExamenKlaar-meter laat zien per hoofdstuk of je er klaar voor bent.
Staat die van jou er niet bij? Stuur ons een berichtje.
Nee. Sinds 7 april 2025 zijn kennis, inzicht en gevaarherkenning samengevoegd tot één doorlopend examen van 50 vragen.
Dat maakt het CBR sinds de vernieuwing niet meer apart bekend. Vóór april 2025 waren het 12 van de 65 vragen.
Kennis toetst of je een regel of bord kent; inzicht toetst of je die kennis kunt toepassen in een concrete verkeerssituatie. In het huidige examen lopen ze door elkaar heen.
Onder andere meerkeuzevragen, ja/nee-vragen, sleepvragen, invulvragen en hotspotvragen, allemaal op een touchscreen in de examenzaal.
Wil je ook de andere onderdelen bekijken? Zo zit de rest van het theorie-examen in elkaar.
Bekijk ook onze theorie-pagina's per plaats, met lokale CBR-cijfers en een oefenexamen:
Laatst bijgewerkt: 25-09-2026, op basis van CBR.nl en de ExamenKlaar-lesstof (hoofdstukken 6, 7 en 13).
Eén dag theorie met Maya en Dex, met kennis in de nieuwe CBR-opzet. Bevalt het? Dan maak je er 7, 14 of 30 dagen van, of neem je je examen erbij.
Start theorie voor €0,99
